Двигатель в сборе Ваз 11183 под электронную педаль 1,6 8-ми клапанный,Оригинал,Заводская сборка
 |
Доставка Отправим посылку в день заказа |
 |
Он-лайн 24/7 Прием заказов круглосуточно |
 |
Защита покупок Ообмен или возврат 14 дней |
Двигатель в сборе 11183 под электронную педаль 1,6 8-ми клапанный
Двигатель ВАЗ 11183 (8 кл. 1,6 инжектор)
Артикул: 11183-1000260-00
1,6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 11183 производился концерном с 2004 по 2017 годы. Его выпуск вместе с родственным мотором 21114 был налажен в Тольятти, но в разных цехах. Версия от 2011 года с электронной педалью Е-газ получила свой собственный индекс 11183-50.
В линейку VAZ 8V также входят двс: 11186, 11189, 21114 и 21116.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА ВАЗ 11183 1.6 8КЛ
МОДИФИКАЦИЯ 11183
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 80 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм |
| Степень сжатия | 9.6 - 9.8 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 2/3 |
МОДИФИКАЦИЯ 11183-50
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 82 л.с. |
| Крутящий момент | 132 Нм |
| Степень сжатия | 9.8 - 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 4 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ЛАДА 11183 8 КЛАПАНОВАгрегат имеет 4-цилиндровый чугунный блок цилиндров и 8-клапанную алюминиевую головку с верхним расположением распредвала, кулачки приводят в действие клапана через толкатели. Гидрокомпенсаторов здесь нет, зазоры клапанов регулируются путем подбора стальных шайб.Блок цилиндров этого силового агрегата по сути не сильно отличается от двигателя ВАЗ 21083, но головка естественно уже с инжектором. Увеличенный ход поршня с 71 до 75.6 мм нарастил рабочий объем с 1.5 до 1.6 литра, а еще фазированный впрыск сменил попарно-параллельный. Привод ГРМ ременной с ручным механизмом натяжения и часто приходится его подтягивать. Хорошей новостью для водителей является тот факт, что из-за использования производителем поршней с лунками на донышке, при обрыве ремня клапана здесь практически никогда не гнет.С 2011 по 2017 годы выпускалась всерьез модернизированная версия этого силового агрегата с большим ресивером и системой электронного управления дроссельной заслонкой типа Е-газ. Она отличалась повышенной до 82 л.с. 132 Нм мощностью и собственным индексом 11183-50. |
Рекомендуемые
Форсунка ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 Калина SIEMENS 'СИМЕНС' DEKA VAZ 20734 (1.6L 8кл.) ..